Báo giá Xe lu 1 tấn, xe lu dắt tay 1000kg Giá Rẻ, Bảo Hành 6 tháng

Xe lu dắt tay 1000kg là gì?

Đây là loại xe lu dắt tay 1000kg sử dụng 2 bánh thép hoặc kết cấu tandem drum để nén chặt bề mặt. Máy thường vận hành bằng động cơ diesel, truyền động qua bơm thủy lực hoặc lai xích, kết hợp cơ cấu rung bằng thủy lực và trục lệch tâm. Nhờ kết cấu nhỏ gọn và khả năng quay đầu linh hoạt, xe đặc biệt phù hợp với công trình dân dụng, vá sửa mặt đường, nền xưởng, đường nội bộ, lối đi hẹp hoặc khu vực mà xe lu lớn khó tiếp cận. Một số cấu hình walk-behind roller quốc tế còn có 2 chế độ rung riêng cho nền đất/sỏi và cho nhựa đường, cho thấy cùng một phân khúc lu dắt tay có thể được tối ưu theo từng vật liệu thi công.

Xem thêm: Các Sản Phẩm Xe Lu Dắt Tay khác

Gọi điện thoại đến tổng đài hoặc zalo  từ 7h-22h (cả CN & ngày lễ) nhân viên chúng tôi luôn sẵn sàng phục vụ bạn.

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:
🔴 CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT THIẾT BỊ XÂY DỰNG ĐĂNG KHOA
📞 Hotline (Zalo): 0907 139 845 Mr Lâm
🌐 Web: http://thietbixaydungsg.com/
🌐 Fanpage: Giàn Giáo Đăng Khoa

 

Thông số chi tiết các loại xe lu dắt tay 1000kg

Xe lu dắt tay 1000kg còn gọi là xe lu dắt tay 1 tấn, là dòng thiết bị đầm nén cỡ trung được sử dụng rất nhiều trong thi công nền móng, mặt bằng, đường nội bộ, vỉa hè, sân bãi, khu dân cư và các hạng mục có không gian vừa hoặc hẹp. Điểm mạnh của dòng máy này là gọn hơn xe lu ngồi lái nhưng lực đầm vẫn đủ lớn để xử lý nền đất, cấp phối, đá mi, cát đầm, bê tông nhựa và các lớp vật liệu yêu cầu độ chặt cao.

Trên thị trường, thông số xe lu tay 1000kg không hoàn toàn giống nhau giữa từng hãng và từng đời máy, nhưng các cấu hình phổ biến thường xoay quanh trọng lượng khoảng 982–1000kg, tốc độ di chuyển 0–3,6 km/h, lực rung khoảng 2200–2500 kgf/lbs theo cách công bố của từng đơn vị bán hàng, chiều rộng bánh lu khoảng 650–740mm và dùng động cơ diesel.

Trước khi chọn mua xe lu nói chung và xe lu rung 1 tấn Sakai nói riêng, quý khách hàng cần tìm hiểu thật kỹ về thông số kỹ thuật xe. Thông qua những thông tin cơ bản mà Hãng cung cấp, bạn mới có thể đưa ra những quyết định đúng đắn và chính xác nhất. Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật của Xe lu Sakai 1 tấn, xe lu dắt tay 1 tấn.

Xem thêm: Báo giá Xe Lu Tay 500kg Mini Giá Rẻ, Bảo Hành Chất Lượng

Thông số kỹ thuật cơ bản của xe lu dắt tay 1000kg

Tùy hãng và đời máy, thông số có thể chênh nhau, nhưng các mức phổ biến trên thị trường hiện nay gồm:

• Trọng lượng vận hành: khoảng 982–1000kg.

Động cơ: diesel, thường là Kubota EB8-N hoặc Zanmar D8.

Công suất động cơ: khoảng 5.6 kW ở một số mẫu Mikasa 1000kg.

Kiểu khởi động: quay nổ.

Tốc độ di chuyển: khoảng 0–3 km/h đến 0–3,6 km/h.

Lực rung công bố: khoảng 2200–2400 theo thông tin của Tacom/Mikasa, hoặc khoảng 2500kg theo một bài tổng hợp thông số 1 tấn. Cách ghi đơn vị giữa các nơi bán không đồng nhất nên khi mua thực tế cần đối chiếu catalogue của đúng model.

Tần số rung: khoảng 55Hz ở một số cấu hình 1 tấn được tổng hợp trên thị trường.

Chiều rộng bánh lu/trống lu: thường khoảng 650–740mm.

Dung tích bình nước: khoảng 35–38 lít.

Dung tích nhiên liệu: khoảng 4,8 lít ở mẫu Mikasa 1000kg; một số nơi công bố mức 5–7 lít theo dạng tổng hợp.

Dung tích dầu thủy lực: khoảng 18 lít ở mẫu Mikasa 1000kg.

Khả năng leo dốc: khoảng 30% ở mẫu Tacom 1000kg.

Xem thêm: MUA BÁN CHO THUÊ MÁY XÂY DỰNG

Các loại xe lu dắt tay 1000kg phổ biến trên thị trường

Loại 1: Xe lu tay 1000kg động cơ diesel

Đây là nhóm phổ biến nhất. Máy dùng dầu diesel nên tiết kiệm nhiên liệu, lực kéo khỏe, phù hợp môi trường công trình làm việc liên tục. Nhiều mẫu trên thị trường sử dụng động cơ Kubota EB8-N hoặc Zanmar D8, làm mát bằng nước kết hợp quạt gió, khởi động quay nổ, cho khả năng vận hành ổn định trong thời gian dài. Các mẫu Tacom 1000kg và Mikasa 1000kg được các đơn vị bán hàng công bố theo hướng cấu hình diesel là chủ đạo.

Loại 2: Xe lu tay 1000kg rung thủy lực

Dòng này sử dụng bơm thủy lực để tạo rung, kết hợp trục lệch tâm nhằm tăng lực nén xuống mặt nền. Ưu điểm là rung khỏe, truyền lực đều, vận hành êm hơn kiểu cơ khí đơn giản và kiểm soát tốt hơn khi thi công lớp móng hoặc nền nhựa. Mẫu Tacom 1000kg được công bố có phương thức rung bằng bơm thủy lực kết hợp trục lệch tâm; mẫu Mikasa 1000kg cũng được giới thiệu với cơ chế rung bằng thủy lực.

Loại 3: Xe lu tay 1000kg di chuyển thủy lực hoặc lai xích

Ở phân khúc 1 tấn, nhiều máy dùng phương thức di chuyển bằng bơm thủy lực lai xích. Cấu hình này giúp máy bám nền tốt, đi tiến lùi ổn định, giảm trôi máy khi dừng và thuận tiện hơn trong quá trình bảo dưỡng. Đây là cấu hình phù hợp với các đơn vị thi công cần máy làm việc liên tục tại nền dốc nhẹ hoặc bề mặt thi công chưa thật phẳng.

Loại 4: Xe lu tay 1000kg chuyên nền đất và chuyên mặt nhựa

Dù tại Việt Nam nhiều nơi chỉ gọi chung là “xe lu 1 tấn”, thực tế dòng walk-behind roller có thể chia theo mục đích sử dụng: một nhóm tối ưu cho nền đất, cấp phối, cát, sỏi; nhóm còn lại thiên về hoàn thiện mép đường, vá ổ gà, lu mặt nhựa asphalt. Các nhà sản xuất quốc tế như Ammann và Wacker Neuson đều mô tả walk-behind rollers là phù hợp cho cả soil và asphalt, trong đó có máy dùng hai mức rung để đổi giữa nền hạt rời và vật liệu bitum.

Xem thêm: Báo giá Máy đầm bàn chạy xăng

Ưu điểm của xe lu tay 1000kg

Ưu điểm lớn nhất của xe lu dắt tay 1 tấn là sự cân bằng giữa kích thước và hiệu quả đầm nén. Máy đủ nặng để tạo độ chặt tốt nhưng vẫn gọn để đi vào công trình nhỏ. So với dòng 500–700kg, máy 1000kg thường cho lực rung tốt hơn, xử lý nhanh hơn và ít phải lu đi lu lại nhiều lượt. Với cấu hình truyền động thủy lực, người vận hành cũng đỡ mất sức hơn khi điều khiển, đặc biệt trong các công việc như lu nền đường nông thôn, lu sân kho, lu sàn xưởng, lu mép đường và vá sửa mặt đường. Các mô tả sản phẩm Tacom và bài tổng hợp thông số 1 tấn đều nhấn mạnh nhóm ứng dụng này.

 

1. Hiệu suất mạnh mẽ: Dòng xe lu rung Sakai có biên độ rung mạnh mẽ giúp đảm bảo quá trình Đầm nén hiệu quả cao. Hệ thống chuyển động Thủy Tĩnh hoạt động một cách trơn tru điều khiển dễ dàng trong các khu vực chật hẹp với nhiều chế độ di chuyển khác nhau.
2. Động cơ hiệu quả: Xe lu Sakai được trang bị khối động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel cho công suất lên tới 54,6 mã lực. Đây là thế hệ động cơ mới cho khả năng vận hành tối ưu tiết kiệm nhiên liệu và đáp ứng tất cả các yêu cầu khắt khe nhất về tiêu chuẩn khí thải và các tiêu chuẩn Vận hành khác.
3. Vận hành Thoải mái: Dòng xe lu Sakai có thiết kế cabin rộng rãi thoải mái cho tầm nhìn tối đa và trải nghiệm người dùng hoàn hảo nhất. Mặc dù sẽ tạo ra độ rung lớn Tuy nhiên do thiết kế sàn nổi cách ly bằng cao su giảm Chấn cho phép giảm rung chấn tối đa trên cabin điều khiển.
4. Trang bị nhiều tính năng an toàn: Dòng xe lu Sakai được tích hợp các tính năng an toàn cho phép ngăn chặn tình trạng khởi động ngẫu nhiên. Xe chỉ được phép khởi động khi cần FR được đặt ở vị trí trung tính, và hệ thống phanh được bật.
5. Bảo trì đơn giản dễ dàng: Xe lu Sakai 1 tấn có thiết kế vô cùng đơn giản cho phép người dùng có thể mở hoàn toàn lắp động cơ. Các chi tiết và thiết kế của xe cho phép người dùng có thể nhanh chóng và dễ dàng tiếp cận các khu vực bộ phận khác nhau bên trong khoang động cơ.

Xem thêm: Báo giá MÁY ĐẦM BÀN MIKASA

Kinh nghiệm chọn mua xe lu dắt tay 1000kg

Khi chọn xe lu dắt tay 1000kg, nên chú ý 5 điểm:

Thứ nhất là động cơ. Nên ưu tiên máy dùng động cơ diesel phổ biến, dễ kiếm phụ tùng, dễ bảo dưỡng.

Thứ hai là hệ rung và truyền động. Dòng rung thủy lực, di chuyển thủy lực hoặc lai xích thường vận hành ổn định hơn, hợp công trình làm việc nhiều.

Thứ ba là chiều rộng bánh lu. Nếu làm trong lối nhỏ, bó vỉa, rãnh hoặc nền hẹp, nên cân nhắc máy có vệt lu khoảng 650mm; nếu ưu tiên năng suất mặt bằng rộng hơn thì nhóm khoảng 740mm có lợi thế hơn.

Thứ tư là lực rung và tốc độ di chuyển. Nên xem kỹ catalogue thực tế của đúng model, vì cách công bố đơn vị giữa các nơi bán hiện chưa đồng nhất hoàn toàn. Thứ năm là nguồn gốc máy. Thị trường hiện có cả máy mới, máy nhập, máy Nhật bãi và hàng lắp ráp. Với hàng đã qua sử dụng, cần kiểm tra kỹ động cơ, bơm thủy lực, độ mòn bánh lu, khả năng rung và hiện tượng rò rỉ dầu. Một số nơi bán Mikasa 1000kg ghi rõ tình trạng là hàng Nhật bãi.