Showing all 5 results

bánh xe giàn giáo Pu Cao su

Bánh xe giàn giáo là một phụ kiện quan trọng được gắn vào chân của hệ thống giàn giáo để giúp di chuyển giàn giáo một cách dễ dàng và linh hoạt trên công trường xây dựng. Bánh xe giàn giáo không chỉ giúp tiết kiệm thời gian và công sức mà còn tăng tính linh hoạt trong việc thay đổi vị trí giàn giáo mà không cần tháo dỡ hoàn toàn.

CLICK : 0934.066.139 gặp Nhân viên kinh doanh

Sale!

Bánh xe giàn giáo

Bánh xe Giàn Giáo 150mm (D150)

320,000
Sale!

Bánh xe giàn giáo

Bánh xe giàn giáo 200mm (D200)

235,000
Sale!
245,000
Sale!
235,000
Sale!

1) Bánh Xe Giàn Giáo là gì?

Bánh xe giàn giáo (scaffold caster) là phụ kiện gắn dưới chân giàn giáo, giúp di chuyển nhanh trong công tác hoàn thiện, sơn bả, cơ điện… đồng thời có khóa an toàn cố định giàn khi thi công. Dưới đây là bài tổng hợp đầy đủ từ hình ảnh bạn cung cấp: chủng loại, thông số – giá theo đường kính D100/D125/D150/D200, cấu tạo chi tiết và kinh nghiệm chọn mua – bảo dưỡng.

Xem thêm: Giá Giàn Giáo Di Động TPHCM – Cập Nhật Giá Mua & Thuê

2) Cấu tạo một bánh xe giàn giáo tiêu chuẩn

Một cụm bánh xe giàn giáo hoàn chỉnh thường gồm:

  1. Bánh lăn

  • Vỏ: cao su đặc/PU/Nylon.

  • Lõi: gang đúc hoặc nhựa kỹ thuật chịu lực; gắn vòng bi cho chuyển động mượt.

  • Kích thước: đường kính D100–D200 (100–200 mm); bề rộng T 35–50 mm tùy cỡ.

  1. Càng – chén xoay

  • Càng thép dập dày 5–6 mm, mạ kẽm hoặc sơn tĩnh điện.

  • Chén xoay tích hợp cụm bi, cho phép bánh xoay 360° để đổi hướng dễ dàng.

  1. Khóa an toàn

  • Dạng đạp chân; trên bánh cao cấp là khóa kép (khóa lăn và khóa xoay).

  • Bản khóa dày khoảng 3 mm, lực kẹp lớn, ít mòn.

  1. Ống nối & mặt bích

  • Ống Ø34 dày ~2 mm, dài 200 mm (phổ thông, vừa hầu hết khung).

  • Hai mặt bích dày 5–6 mm, kích thước 115×105 mm, lỗ bulông chuẩn; thao tác lắp nhanh.

Ví dụ mẫu D200 có khóa:

  • Đường kính D=200 mm, dày bánh T≈45 mm, trọng lượng ~5 kg/bánh.

  • Càng dày ~6 mm, chén xoay bi, khóa dày ~3 mm.

  • Bánh cao su đặc chống trượt, lõi gang đúc bền va đập.

3. Phân loại bánh xe giàn giáo theo vật liệu

3.1 Bánh xe giàn giáo Cao su (Rubber)

  • Ưu điểm: bám tốt trên nền trơn (gạch men), êm, giảm rung.

  • Nhược: mòn nhanh hơn PU/Nylon nếu chạy nhiều trên nền bê tông thô; chịu hóa chất kém hơn.

  • Ứng dụng: nội thất, hoàn thiện trong nhà, bệnh viện, trung tâm thương mại.

bánh xe giàn giáo cao su

3.2 Polyurethane – Bánh xe giàn giáo PU

  • Ưu điểm: siêu bền mòn, lăn nhẹ, lực cản thấp, chịu dầu mỡ tốt.

  • Nhược: êm kém hơn cao su trên nền gồ ghề; giá nhỉnh hơn.

  • Ứng dụng: xưởng, nhà kho, sàn bê tông rộng, tần suất di chuyển cao.

3.3 Nylon (PA)

  • Ưu điểm: rất cứng, chịu nén lớn, ít biến dạng khi tải nặng liên tục.

  • Nhược: bám kém trên nền trơn, ồn hơn; dễ trượt nếu sàn có bụi mịn.

  • Ứng dụng: tải nặng, môi trường công nghiệp, khu vực khô ráo – phẳng.

Xem thêm: GIÁ THUÊ GIÀN GIÁO và Lắp Dựng Giàn Giáo tại TPHCM

4. Bảng giá bánh xe giàn giáo & tải trọng theo đường kính

Lưu ý: giá bánh xe giàn giáo có thể biến động theo vật liệu lõi, hoàn thiện mạ kẽm, có/không có khóa. Thông tin dưới đây giúp bạn so sánh – lên ngân sách.

4.1 Bánh xe giàn giáo D100 (đường kính 100 mm)

Loại bánh Tải trọng (kg/bánh) Ghi chú Giá tham khảo (VNĐ/chiếc)
Cao su D100 150 Có khóa an toàn 120,000
PU D100 200 Chống mài mòn tốt 150,000
Nylon D100 180 Chịu lực tốt 130,000

4.2 Bánh xe giàn giáo D125 (125 mm)

Loại bánh Tải trọng (kg/bánh) Ghi chú Giá tham khảo (VNĐ/chiếc)
Cao su D125 200 Có khóa an toàn 140,000
PU D125 250 Chống mài mòn tốt 170,000
Nylon D125 230 Chịu lực tốt 150,000

4.3 Bánh xe giàn giáo D150 (150 mm)

Loại bánh Tải trọng (kg/bánh) Ghi chú Giá tham khảo (VNĐ/chiếc)
Cao su D150 250 Có khóa an toàn 180,000
PU D150 300 Chống mài mòn tốt 210,000
Nylon D150 280 Chịu lực tốt 190,000

4.4 Bánh xe giàn giáo D200 (200 mm)

Loại bánh Tải trọng (kg/bánh) Ghi chú Giá tham khảo (VNĐ/chiếc)
Cao su D200 300 Có khóa an toàn 220,000
PU D200 350 Chống mài mòn tốt 260,000
Nylon D200 330 Chịu lực tốt 240,000

Gợi ý nhanh:

  • Làm nội thất – nền gạch trơn: ưu tiên Cao su D125–D150.

  • Chạy nhiều – quãng đường dài: PU D150–D200 cho lực đẩy nhẹ, bền mòn.

  • Tải nặng, hàng hóa cồng kềnh: Nylon D200 để chịu nén tốt.

Bánh xe giàn giáo D130

5. Cách tính tải trọng để chọn đúng bánh

Đây là bước quan trọng nhất. Sai tải → giàn xệ, càng cong, thậm chí gãy bánh.

Bước 1 – Ước lượng tổng tải trên giàn (W):

  • Trọng lượng bản thân giàn (khung, sàn thao tác): ~80–120 kg tùy cỡ.

  • Số thợ đứng làm việc: n người × 70–80 kg/người.

  • Vật liệu, dụng cụ mang theo: 30–150 kg tùy hạng mục.

Bước 2 – Chia đều cho số bánh (n): thường là 4.
Tải tối thiểu mỗi bánh = W / n.

Bước 3 – Cộng biên an toàn: tối thiểu +30–50% (đề phòng tải lệch, va chạm, sàn dốc).

Ví dụ: Tổng tải dự kiến 600 kg, dùng 4 bánh → 150 kg/bánh. Cộng 50% → ≥225 kg/bánh.
=> Chọn D150 PU (300 kg) hoặc D200 cao su/nylon. Tránh chọn D125 200 kg vì biên an toàn mỏng.

Lưu ý bổ sung:

  • Nếu thường xuyên đẩy qua gờ, dốc, khe sàn, hãy tăng đường kính bánh (D150–D200) để vượt chướng ngại dễ hơn.

  • Bánh khóa kép an toàn hơn khi làm trên sàn có độ dốc nhẹ hoặc khi gió lớn.

6. Nên chọn cao su, PU hay nylon?

Tiêu chí Cao su PU Nylon
Độ bám nền trơn Rất tốt Tốt Trung bình
Độ êm/giảm rung Rất êm Khá êm Trung bình
Độ bền mài mòn Khá Rất bền Rất bền
Lực đẩy (ma sát lăn) Trung bình Nhẹ Nhẹ
Khả năng chịu nén Khá Tốt Rất tốt
Ngân sách Thấp–Trung Trung–Cao Trung

Kết luận:

  • Nền gạch/epoxy, ưu tiên êm – không trượt: Cao su.

  • Cung đường dài, di chuyển nhiều: PU.

  • Tải nặng, kho xưởng, mặt sàn phẳng khô: Nylon.

bánh xe giàn giáo

7. Quy trình lắp đặt bánh xe giàn giaos & sử dụng an toàn

7.1 Lắp đặt bánh xe giàn giáo

  1. Kiểm tra ống chân khung: tròn đều, không méo, sạch bụi.

  2. Đưa ống bánh Ø34 vào ống chân; canh thẳng tâm.

  3. Siết chốt/bulông đúng cỡ (nếu thiết kế dùng chốt ép).

  4. Đặt giàn lên sàn phẳng; nếu là giàn có chân ren chỉnh cao thì cân tâm giàn trước khi dùng.

  5. Thử khóa: đạp khóa đến hết hành trình, lắc thử toàn bộ giàn. Nếu còn xê dịch → kiểm tra khóa, thay đổi vị trí giàn cho tới khi đứng vững.

7.2 Sử dụng bánh xe giàn giáo

  • Luôn khóa trước khi leo lên thao tác.

  • Khi di chuyển, xả khóa và đẩy từ xà ngang, tránh kéo chéo gây xoắn chén xoay.

  • Không vượt quá tải ghi trên bánh; tránh dồn tải về hai bánh một phía.

  • Khi qua gờ – khe, nâng nhẹ phía trước để bánh vượt êm, không đánh mạnh.

sử dụng bánh xe giàn giáo

8. Bảo dưỡng để bánh xe giàn giáo bền – an toàn

  • Vệ sinh hàng ngày: loại bỏ bê tông, vữa, sơn bám trên rãnh bánh; dùng bàn chải + dầu nhẹ.

  • Tra mỡ cho chén xoaytrục bánh mỗi 1–2 tháng, đặc biệt khi hoạt động ngoài trời.

  • Kiểm tra khóa: nếu khóa nặng tay, kẹt → vệ sinh – bôi trơn; nếu lá khóa mòn mỏng → thay thế.

  • Đảo vị trí bánh định kỳ để chia đều hao mòn.

  • Lưu kho nơi khô ráo; tránh nắng nóng trực tiếp làm lão hóa cao su.

  • Với bánh PU/Nylon, tránh hóa chất ăn mòn mạnh (xút, axit).

Xem thêm:Giàn giáo hoàn thiện TPHCM: Báo giá, cấu tạo, Lắp Dựng

bánh xe giàn giáo d200

9) FAQ – Câu hỏi thường gặp

1) Một bộ 4 bánh chịu được tối đa bao nhiêu kg?
Tùy loại và đường kính. Ví dụ D200 PU 350 kg/bánh → bộ 4 bánh ≈1.400 kg trong điều kiện sàn phẳng; nhà sản xuất có thể khuyến nghị mức vận hành thấp hơn để an toàn.

2) Có cần khóa kép không?
Nên có. Khóa kép chặn lăn + chặn xoay, giàn ít “nhúc nhích” khi có gió hoặc sàn hơi dốc.

3) Vì sao nên chọn Bánh xe giàn giáo D150–D200 cho đội chuyên nghiệp?
Đường kính lớn giúp vượt gờ êm, ổn định hơn khi cao tải, giảm mỏi do lực đẩy nhỏ; tổng thể năng suất cao hơn so với D100–D125.

4) PU và Cao su: loại nào tốt hơn?
Không có “tốt nhất”, chỉ phù hợp nhất: PU bền – lăn nhẹ cho xưởng/kho; cao su êm – bám cho sàn trơn trong nhà.

5) Dấu hiệu cần thay bánh?
Lốp mòn vẹt, nứt; vòng bi rơ kêu lớn; khóa không ăn; càng biến dạng. Khi xuất hiện 1–2 dấu hiệu, nên thay theo bộ.

Nếu Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ:
CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT THIẾT BỊ XÂY DỰNG ĐĂNG KHOA
Hotline (Zalo): 0934 066 139 Cẩm Nhung
Fanpage: Giàn Giáo Đăng Khoa
Website :http://thietbixaydungsg.com/

Hotline: 0934066139