Bánh xe Đẩy PU đỏ 100mm, 125mm, 150mm giá rẻ

Bánh xe đẩy PU đỏ 100mm, 125mm, 150mm – Giải pháp di chuyển bền bỉ, êm ái và hiệu quả

Trong các nhà xưởng, kho hàng, siêu thị, bệnh viện hay khu vực sản xuất, việc vận chuyển hàng hóa bằng xe đẩy là nhu cầu thường xuyên. Để xe đẩy hoạt động ổn định, nhẹ nhàng và có độ bền cao, bánh xe đẩy PU đỏ đang là lựa chọn được nhiều doanh nghiệp và cá nhân ưu tiên. Đặc biệt, các kích thước 100mm, 125mm và 150mm là ba dòng phổ biến, đáp ứng tốt nhiều nhu cầu tải trọng khác nhau.

Bánh xe đẩy PU đỏ là gì?

Bánh xe đẩy PU đỏ là loại bánh được làm từ lớp phủ Polyurethane (PU) bên ngoài, kết hợp với lõi bánh bằng nhựa hoặc gang tùy thiết kế. Chất liệu PU nổi bật nhờ khả năng chịu mài mòn tốt, đàn hồi cao, di chuyển êm và không làm trầy xước mặt sàn. Màu đỏ đặc trưng không chỉ giúp sản phẩm dễ nhận diện mà còn tạo cảm giác chắc chắn, chuyên dụng và hiện đại.

So với bánh cao su thông thường, bánh PU đỏ có ưu điểm về tuổi thọ, khả năng chịu tải và vận hành ổn định hơn trong môi trường công nghiệp.

Xem thêm: Bánh xe Cao su 200mm – Bánh xe đầy hàng D200

Xem thêm: Bánh xe cao su TC300 XR xoay

Các kích thước phổ biến: 100mm, 125mm, 150mm

1. Bánh xe đẩy PU đỏ 100mm

Bánh xe đẩy PU đỏ 100mm là dòng kích thước nhỏ gọn, phù hợp với các loại xe đẩy hàng nhẹ, xe đẩy dụng cụ, kệ di động hoặc thiết bị cần di chuyển linh hoạt trong không gian hẹp.

Ưu điểm của loại 100mm là:

• Kích thước nhỏ, gọn

• Dễ xoay chuyển

• Phù hợp với lối đi nhỏ

• Tối ưu cho tải trọng vừa và nhẹ

Dòng bánh này thường được dùng trong cửa hàng, siêu thị mini, nhà bếp công nghiệp, xe đẩy phục vụ hoặc xe đẩy linh kiện.

2. Bánh xe đẩy PU đỏ 125mm

Bánh xe đẩy PU đỏ 125mm là lựa chọn cân bằng giữa khả năng chịu tải và độ linh hoạt. Đây là kích cỡ được sử dụng rất phổ biến vì thích hợp cho nhiều loại bánh xe đẩy hàng trung tải.

Ưu điểm nổi bật:

• Chịu tải tốt hơn loại 100mm

• Lăn êm, ổn định

• Vẫn đảm bảo khả năng xoay trở linh hoạt

• Phù hợp cho kho hàng, xưởng sản xuất, xe đẩy vận chuyển nội bộ

Nếu doanh nghiệp cần một loại bánh đa dụng, bền, dễ sử dụng cho nhiều môi trường, thì kích thước 125mm là giải pháp đáng cân nhắc.

3. Bánh xe đẩy PU đỏ 150mm

Bánh xe đẩy PU đỏ 150mm phù hợp với xe đẩy tải nặng hoặc môi trường làm việc cường độ cao. Nhờ đường kính lớn, bánh lăn vượt vật cản tốt hơn, vận hành ổn định hơn trên nền gồ ghề nhẹ hoặc quãng đường di chuyển dài.

Lợi ích của loại 150mm:

• Chịu tải cao

• Di chuyển nhẹ hơn khi chở hàng nặng

• Vượt ngưỡng cửa, khe sàn hoặc bề mặt không bằng phẳng tốt hơn

• Tăng độ bền và hiệu suất làm việc cho xe đẩy công nghiệp

Đây là lựa chọn phù hợp cho nhà kho, xưởng cơ khí, khu công nghiệp, trung tâm logistics và các hệ thống vận chuyển hàng hóa có tải trọng lớn.

. Tùy vào cấu tạo lõi (nhựa, gang hoặc thép) và kiểu càng (xoay, cố định, có khóa), chúng được ứng dụng từ xe đẩy hàng dân dụng đến thiết bị công nghiệp nặng.

Xem thêm: Bánh xe đẩy Nylon 100mm, 125mm, 150mm giá rẻ

Thông số kỹ thuật Bánh xe đẩy Pu đỏ

• Bánh xe đẩy 100mm (4 inch):
  • Tải trọng: Dao động từ 55kg (loại nhựa) đến hơn 300kg (loại lõi gang/thép tải nặng) mỗi bánh.
  • Chiều cao tổng: Khoảng 133mm – 143mm.
  • Độ rộng mặt bánh: Thường là 32mm hoặc 51mm cho dòng tải nặng.
• Bánh xe đẩy 125mm (5 inch):
  • Tải trọng: Từ 65kg đến 205kg hoặc cao hơn tùy kết cấu.
  • Chiều cao tổng: Khoảng 151mm – 152mm.
  • Độ rộng mặt bánh: Phổ biến ở mức 31mm, 32mm hoặc 51mm.
• Bánh xe đẩy 150mm (6 inch):
  • Tải trọng: Thường từ 150kg trở lên, loại lõi gang có thể chịu tải cực lớn (trên 500kg/bánh).
  • Độ rộng mặt bánh: Thường là 51mm cho các dòng công nghiệp.

Phân loại theo lõi và ứng dụng:

• Lõi Gang/Thép (Tải nặng): Bánh xe có màu đỏ mận hoặc đỏ tươi bọc ngoài lõi gang chắc chắn, chuyên dùng cho môi trường nhà xưởng, máy móc nặng.
• Lõi Nhựa (Tải trung/nhẹ): Thường là nhựa màu trắng hoặc đen bọc PU đỏ bên ngoài, phù hợp cho xe đẩy hàng siêu thị, khách sạn hoặc nơi cần di chuyển êm ái.
• Càng bánh xe: Có các lựa chọn Càng xoay 360 độ để điều hướng linh hoạt, Càng cố định để đi thẳng, và Càng có khóa để cố định xe khi dừng.